文轩新闻刘敏7月3日报道：美国电动汽车巨头特斯拉（Tesla）于当地时间7月2日公布了2025年第二季度全球汽车交付数据，显示其交付量为384,122辆，较去年同期下降约13.5%。这是特斯拉连续第二个季度出现交付量同比下滑，进一步加剧了市场对该公司增长前景的担忧。
交付量持续下滑，市场竞争加剧
特斯拉的交付量下滑趋势始于2025年第一季度，当时该公司仅交付336,681辆汽车，同比减少13%，创下自2022年以来的最差季度表现。第二季度的交付量虽略有回升，但仍未达到市场预期，显示出特斯拉在全球电动车市场面临的严峻挑战。
分析人士指出，特斯拉销量下滑主要受三大因素影响：一是产品老化，Model 3和Model Y多年未重大更新，而中国车企如比亚迪、小米凭借价格和本土化优势抢占市场份额；二是市场需求疲软，消费者对低价版Model Y的期待导致持币观望，但该车型量产一再推迟；三是政治因素，马斯克与特朗普政府的密切关系引发部分消费者抵制，尤其在欧洲市场销量大幅下滑。
马斯克与特朗普矛盾激化，市场信心受挫
值得注意的是，特斯拉的股价近期也因马斯克与特朗普的公开冲突而剧烈波动。6月初，特朗普威胁取消特斯拉和SpaceX的政府合同，导致特斯拉市值单日蒸发1520亿美元，创下公司史上最大跌幅。
两人的矛盾源于特朗普政府推出的“大而美”税收与支出法案，该法案取消了部分电动车税收抵免政策，直接影响特斯拉的盈利能力。马斯克公开抨击该法案“令人作呕”，并呼吁弹劾特朗普，而特朗普则反击称马斯克“疯了”，并威胁终止其政府合同。
这场冲突不仅加剧了特斯拉的市场不确定性，还导致投资者对马斯克个人领导力的质疑。部分分析师认为，马斯克过度涉足政治事务，分散了其对特斯拉核心业务的关注，进一步削弱了公司的市场竞争力。
未来展望：特斯拉能否扭转颓势？
尽管特斯拉面临严峻挑战，马斯克仍试图通过新技术提振市场信心。他在财报电话会议上强调，特斯拉将加速推进全自动驾驶（FSD）技术和人形机器人Optimus的商业化，并计划在2025年底前推出更便宜的入门级车型。
然而，市场对特斯拉的短期前景仍持谨慎态度。富国银行分析师警告，特斯拉的自由现金流可能在2025年首次转负，而持续的交付量下滑可能导致其估值进一步调整。
随着全球电动车市场竞争加剧，以及马斯克与特朗普矛盾的持续发酵，特斯拉能否在2025年下半年实现复苏，仍是一个未知数。投资者正密切关注特斯拉的下一步战略调整，以判断其是否仍具备长期增长潜力。
（综合自钜亨网、东方财富网、搜狐汽车等报道）
