近年来，中国电动汽车产业发展迅猛，目前道路上已有数千万辆电动汽车在行驶，而且其销量还在持续快速增长，呈现出蓬勃发展的态势。然而，中国的保险公司却面临着一个棘手的问题。经过调查发现，新能源汽车车主的平均年龄通常比传统燃油车车主更年轻，而这些年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性大约是油车车主的两倍。不仅如此，电动汽车的维修成本也明显更高，这无疑给保险公司带来了更大的压力。
尽管电动汽车的保费已经比传统车险高出20%，甚至在某些情况下是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险一直处于承保亏损的状态。根据中国精算师协会整理的相关数据，2024年，中国保险行业新能源车险承保亏损高达57亿元人民币，而从目前的情况来看，今年预计还会再次出现亏损。
电动汽车本身的一些特性也是导致这一现象的原因之一。电动汽车的提速性能比燃油车更快，如果驾驶员在颠簸路面上行驶速度过快，通常安装在底盘上的电池很容易受到损坏。而且电动汽车的电池系统相对复杂，其价值可能占到汽车整体价值的三分之一，有的零部件价格高昂，还属于小众产品，这进一步增加了维修成本和理赔难度。
此外，还有一些网约车司机为了降低保费，按照私家车的标准进行投保，这种行为给保险公司带来了不小的挑战。同时，随着新车型的不断推出，车辆类型和驾驶习惯的历史数据也在迅速更新，导致保险公司难以准确评估风险，从而增加了新能源车险的承保难度。
